Вопрос

Ну, мы можем заплатить за овощи все пошлины - и еще остаться в прибытке... Обычная торговля между Гринлифом и Персефоной как-то ведь существует?

Сяо, не забудь что груз Харлана уже занимает 300 тонн. и что-то там еще займет ваш груз, инструменты, вода и тд.
кстати, вопрос: maintenance cost = 520. когда последний раз "Скопу" ремонтировали?(когда потребуется новый платеж?) и 520 - это включая удвоение от"Seen better days"?

Я не говорю о по-настоящему больших деньгах и объемах. У нас семидневный перелет, так? закладываемся на самый паршивый вариант: 10 дней (если охладительную систему начнет вышибать прямо в пространстве и придется чиниться в свободном полете). Все равно на 6 человек на этот срок еда займет совсем немного места. Что нам нужно? Мешок муки, мешок риса, травки для приправы, в день по банке консервированных овощей на троих... Ерунда. Все это не потянет и пяти центнеров. А у нас после заправки и заливки воды будут гулять еще самое малое 218 тонн.

Я предлагаю затариться овощами, фруктами и свежим мясом в том объеме, который можно протащить через таможню как обеспечение экипажа. А на Персефоне слить все знакомым лавочникам. Они будут рады взять товар в обход таможни, без заморочек. Я так думаю.

Guns Linger пишет:

кстати, вопрос: maintenance cost = 520. когда последний раз "Скопу" ремонтировали?(когда потребуется новый платеж?)

(кидает d4)
Две недели назад ремонтировали.

Цитата :

и 520 - это включая удвоение от"Seen better days"?

Да, это полная сумма, умножать её ещё на 2 не надо.

эге.... то есть если не на персефоне, то после следующего рейса команда должна сесть и заняться ремонтом. иначе ничего радостного

Роберт, Сяо, на корабль welcome сюда:
https://the-black.forum2x2.ru/forum-f3/tema-t21.htm#281

Конечно, вахтенного там оставить было бы более правильно. Но раз все на ферме собрались, значит, по факту в лавке никто не остался.

Предлагаю воспользоваться предложенным Сяо планом.
Попробуем прикинуть, что у нас получается с едой.
Имеем мы следующее:

Еда, консервы, на 1 неделю для 1 человека - 8 платин - 3,2 кредита. (Если покупать в столице).
Еда, свежая, на 1 неделю для 1 человека - 3 платины - 1,2 кредита. (Если покупать в Нью-Мэйне).

Будем считать, что в порцию свежей еды по умолчанию включены мясо, молоко, овощи и все более-менее сопутствующее. Иначе это какая-то неправильная еда, и от нее получаются неправильные, немного заморенные астронавты.
Также у нас уже есть консервы на неделю. Их пока не трогаем. Обозначим как неприкосновенный запас и временно забудем. Без наличия на борту НЗ лично моя паранойя будет чувствовать себя не совсем уютно.
В экипаж входит шесть человек. Закупим на шестерых человек запас свежей еды и запас консерв. Это составит 26,4 кредитов. Но мы ориентируемся на десять дней. Составляем пропорцию. Получаем 37,7 кредитов, если брать запас свежей еды и запас консервов на шесть человек в расчете на десять дней.
Но нас может быть не шестеро. Не забываем, что мы ищем двух пассажиров. В расчете на восьмерых человек и десять дней у нас получается 50,3 кредитов. (Помимо этого мука-рис-приправы, но все это вместе стоит вряд ли много, нам денег хватит).
Итак, мы тратим эти пятьдесят кредитов, в итоге у нас образуется некоторое количество свежатины и некоторое количество консвервов. Проходим таможню. Объясняем таможне, если вдруг спросят, что, вот свежатину мы употребим по ходу дела, а консервы купили в расчете на дальнюю перспективу. Придираться станут вряд ли. Масштабы закупок не циклопические.
Летим. На борту употребляем консервы. Прилетаем. А на Персефоне внезапно происходит чудо. Когда мы закупились на Гринлифе, цена нашей свежей еды составила 13,7 кредитов. А на Персефоне тот же самый товар необыкновенным образом будет стоить 91,4 кредита. 77, 7 кредитов чистого дохода. Мастер Чжан, вы гений. Осталось только это добро довезти в товарном виде и сбыть.
А еще я предлагаю купить гидропонный огород, за 18 кредитов. Это решит изрядную часть проблем с овощами в будущем.
А что с ремонт? Механик с ним при помощи доступных средств справиться сможет, или потребуются дополнительные расходы?
А воду можно набрать в реке. Купив таблетки для очистки.

Да, получаются неплохие такие деньжата "на молочишко"... Но в таких масштабах - это именно на молочишко.

Если такой разбег цен сохранится - может, в следующий раз повезем нормальную партию товара? С растаможкой, санитарным контролем, всё честь по чести?

Можно провезти в следующий раз и нормальную партию, но это при условии. что у нас хватит денег на пошлину. Я сильно сомневаюсь. Сколько она та пошлина, кстати?

Сколько бы ни была - она всегда зависит от стоимости груза.

Шутка в том, что у нас может не хватить денег даже на самое элементарное. После этого рейса - во всяком случае, точно.

Мартин Тальбот пишет:

А еще я предлагаю купить гидропонный огород, за 18 кредитов. Это решит изрядную часть проблем с овощами в будущем.

(справка)
Огород нужно разместить, запитать теплом, светом и водой, и в дальнейшем техобслуживание ему проводить.
Хотя задача вполне реальная, сложность для механика невысокая.

Цитата :

А что с ремонт? Механик с ним при помощи доступных средств справиться сможет, или потребуются дополнительные расходы?

В текущий ремонт включается замена фильтров, масла, смазка и очистка того, что этого требует, текущая диагностика, замена запчастей по мелочи.
Расходники требуют денег.
520 кредов - это их базовая стоимость на месяц. Это когда всё нормально. Если полетит что-то крупное, но не жизненно важное - ну, в полтора-два раза больше на ремонт уйдёт.
Деньги эти как бы списываются раз в месяц (можно и чаще, более мелкими порциями). Если при этом возникает ситуация "надо, а нету", то у корабля временно параметр Vit снижается, и это на сложность дальнейшего обслуживания влияет.

Можем пока для простоты считать, что двухнедельный ресурс расходников на корабле есть, это на 260 кредов.

Кэп, пошлина за вывоз - проблема хозяина груза, а не наша.

Конечно, и прибыль в таком случае - его, но... предсттавьте, что мы взяли много. По-настоящему много, тонн триста... Как вы думаете, таможенники сумеют нарыть в этой куче центнер-другой нашего?

Мамочки...
Так, ладно. Запишем еще одну сумму, с которой придется проститься.

Меня еще в сериале один такой момент озадачил. На Кантон прилетают, чтобы купить грязь. Зачем? В смысле, зачем покупать, если можно нагрести лопатами... да где угодно? Я правильно понимаю, что Альянс разрешает ввозить на планеты плодородную почву, только если на нее есть документы?

Мастер Чжан, тогда нам нужно искать оптовика. В столице, должно быть, какие-то такие фирмы должны найтитсь.

Нэээ... Там же не просто грязь - там какая-то особенная глина. Которая, наверное, не "где угодно".

Это сырьё для керамики. Керамика - для обшивки кораблей, для всякой жаропрочной техники.

Книжка вот что говорит:
At the time the moon was founded, it did not appear to have useful resources or much potential for agriculture.
A few years later, it was discovered that some areas have a mineral-rich clay that can be harvested, chemically treated and kiln-fired into a ceramic that is ten times stronger than steel at half the weight. It formed a new industry: mud.

На Кантоне, как я понял, какая-то особенная глина, любая тут не подойдет. Может даже и не по всей планете, а конкретно в той области.
Ну и наверняка, учитывая местные порядки, там строго следят, не вывозит ли кто с планеты глину незаконно.

Вводную на Нью-Мэйн выложила.

Мартин, ты ведь наземный транспорт водишь? Считаем, что ты за рулём? Если да, то поездка прошла без происшествий.
Вольфганг умеет, но куда ему с одной рукой.

За едой лучше к бакалейщику (Люсьен Брэдли который), за оформление документов на корабль - в мэрию, за запчастями, если надо - в мастерскую. За связью - на почту.

2 All: дайсы на спекуляцию овощами зависят от того, кто спекулирует. ))) ТО есть, мне надо или постинг IC, или объяснение вне игры, кто и что пытается купить.

Док Джонсон, вам куда-то сюда, видимо.
https://the-black.forum2x2.ru/forum-f3/tema-t23.htm

За рулем, угу. Что собой, кстати, представляет в точности этот транстпорт? Это такая низко летающая над землей машина с открытым верхом? Вроде той, на которой Мэл и компания в мувике бежали от Пожирателей? У Люка Скайуокера еще была похожая.
Спекуляцию с овощами и мясом лучше провести мне. У моего персонажа про обращение с деньгами в характеристиках прописана хозяйственность. Если я не ошибаюсь, это должно увеличить шансы при броске костей, right?
Я закуплю свежие продукты у Брэдли. Но первым дело нанесу визит в мэрию, оформить документы, потом уже по всем остальным точкам. На почте - как технически будет выглядеть размещение объявления о перевозке пассажиров? Садишься за терминал, подключаешься к сети, заходишь на сайт объявлений, выкладываешь само объявление... так примерно?

все так, кроме хозяйственности(если ты про ассет) - к броску он ничего не 
добавляет, просто ты должен отыгрывать хозяйственного скупердяя .)
думаю "выложить объявление в кортекс" не сильно отличается от "зарегиться на форуме и выложить пост". плюс выкладываешь как тебя найти. (скорее всего визуально, через телефоникс звонить будут врядли)

Если с отыгрыванием скупердяйства будут проблемы, придется заменить этот ассет на другой - легкий съезд крыши. Благо, игровой действительности соответствует. И нелегкий съезд тоже.

вообще уже слегка поздновато что-то менять, имх - но это решать автору.
а где тут проблемы с отыгрышем не вижу в упор. просто на себя тратишь мало, на корабль все самое необходимое, на идею поставить на корабле сауну с гидромассажем крутишь пальцем у виска...