Гринлиф, ферма Вольфганга Шульца

***
(справка по планете)
Гринлиф - результат удачного терраформирования, которое вызвало к жизни его буйные тропические леса. Основа экономики планеты - добыча, переработка и экспорт лекарственного сырья. Из здешних растений получают великое множество лекарств, которые сложно синтезировать в лаборатории.
Некоторые из обитателей Гринлифа, видя, что дело прибыльное, пытаются собирать и даже выращивать лекарственные растения самостоятельно - и продавать их тоже самостоятельно. Фармацевтические компании, в свою очередь, создают новые сорта растений - с генетическими маркерами, чтобы можно было отследить нелегальное сырьё. Основная сложность в том, что сборщиков сырья приходится искать в джунглях.
Альянс предпринимает попытки регулировать добычу сырья и ликвидировать чёрный рынок, поэтому попасть на Гринлиф немного сложнее, чем на другие окраинные миры - на орбите висит патрульная станция, и на приземление и взлёт нужно получать разрешение. Однако, тот, кто хорошо знает джунгли, всегда может найти обходные пути.
Там всё ещё остаётся больше свободы манёвра, чем на пограничных мирах, не говоря уже о центральных.

***
(справка по ситуации)
Ферма Шульца находится в восьми милях от ближайшего города, Нью-Мэйна. Городом его могли назвать лишь на Окраине, по сути это посёлок - если, конечно, сравнивать с настоящими городами, а не с джунглями.
Дорога до города там такая, что добираться лучше всего по реке или по воздуху.

Ферма - это расчищенная в джунглях площадка и несколько строений. Шульц купил её за бесценок. У прежнего хозяина возникли проблемы с некоей фармацевтической корпорацией, и он предпочёл сменить климат. Нью-Мэйн расположен в глуши, и местные власти даже рады, что кто-то займёт пустующую землю. Далеко не всё, что здесь можно вырастить, будет нелегально.

"Мэр" посёлка толкнул длинную прочувствованную речь о том, как чудесно, когда рядом поселяются добрые соседи. Шериф, правда, отнёсся к новым соседям не столь восторженно, но потом они с Шульцем нашли общий язык. Тем более что у них нашлись общие знакомые.

Вместе с Вольфгангом жить на ферме остались Ши Кай, повар, алхимик и медик (если вам, конечно, не нужно вырезать аппендицит) и Чейз Хэйли, механик. Чейз давно собирался осесть где-нибудь - он говорит, что ему до смерти надоело всё время дышать одним и тем же воздухом, пить по многу раз одну и ту же воду и не иметь возможности вытянуть ноги так, чтобы не упереться в переборку. Он сын фермера, и фермерская жизнь для него не в новинку. А поскольку он механик - хороший механик нигде не пропадёт.

Ши Кай сказал лишь, что все места одинаковы - и это ничем не хуже другого. Однако, свои вещи он перенёс с корабля на планету - так и узнали, что он остаётся. Ему 89 лет, а в этом возрасте человеку позволительно быть немного чуднЫм.

И, разумеется, с ним поселилась Кэтрин Хэрриет Сондерс, ныне Кэтрин Шульц, со вчерашнего вечера - законная супруга. Она родом с Гринлифа, но её родственники живут в другом полушарии.

Для работы на ферме Шульц нанял четверых местных парней - двое из Нью-Мэйна, двое из более дальних мест, с юга, где лекарственная компания выкупила землю, и мелкие фермеры разорились.
Если дела пойдут хорошо, собирается нанять ещё работников.

Обустройство на новом месте заняло недели две, с помощью местных жителей - починка дома и амбара, установка генератора и передатчика. Работники расчистили небольшое поле, его можно засеять.
Дом большой, полутораэтажный (местами один этаж, местами два), рассчитан на много людей.

***
(OOC: поехали)

Утро здесь начиналось так же быстро, как падала ночь. Никаких тебе долгих рассветных сумерек. Солнце по-хозяйски вламывалось в окна, небо было ясным, и так же ясно, что к обеду с южного хребта набегут облака и пойдёт дождь - крупный, хлёсткий и короткий. А потом облака разойдутся, как по расписанию, и опять будет солнце.
Природа, чтоб её... Погода.
Вольфганг покрутил головой и отхлебнул из кружки. В затылке слегка ломило.
Он отставил кружку и обвёл всех, сидящих за столом, хмурым взглядом. Похмелье похмельем, а дело делом. Тем более что ночью с ним наконец-то связался Харлан, и откладывать дело далее - значило упустить контракт.

- Ну так вот, - сказал он. - Условия мои вы знаете. Меня вы знаете, и я вас знаю. Продавать "Красотку" на сторону не хочу. Однако ж, и подарки раздавать - я не рождественский дед. Давайте. Кто что решил. Документы на корабль - вот.
Он, на мгновение замешкавшись, яростно покосился на подшитый пустой рукав и хлопнул по датападу левой ладонью.

Мартин Тальбот никогда не любил идиотов. Поэтому ему понравилось, что капитан Шульц оказался отнюдь не идиотом. Не очень приятно знать, что жалованье тебе платил полный кретин. Это унижает. Довольно и того, что унижаться на подобный манер Мартину приходилось прежде частенько, ну да хоть здесь господь уберег.
Вольфгант правильно решил, что пора завязывать. Нет, он мог сколько угодно говорить, что не совсем уходит из бизнеса и все такое прочее, но суть дела остается сутью дела. У капитана Шульца теперь будет твердая земля под ногами, а небо - исключительно над головой. И это, черт побери, правильно. Всегда нужно понимать, когда следует поставить точку. Некоторые не понимают. Мартин видал таких. Старики за семьдесят, а все корчили из себя бравых космических волков. Из них уже песок сыплется, а им все подавай дальние перелеты. Смешное зрелище, ну прямо перезревшие шлюхи. Нет, все понятно, с любимым делом расставаться непросто. Но умный человек возьмет и сумеет, а дураки будут что-то из себя корчить, пока не подохнут, глупо и некрасиво.
Мартин знал, что и сам не задержится в открытом небе дольше положенного. Он не псих. Ему нравилось шляться с места на место, но нельзя же делать так всю жизнь. Сейчас самое время наметить себе новую задачу. Новой задачей будет кое-чего добиться, а потом сесть на одном месте и отдыхать. Как Шульц сейчас. Только лучше где-нибудь в центре. Тот же Гринлиф - паскудное место, комары да джунгли. Жара. Мерзость. Впрочем, Вольфу нравится. Если нравится, пусть живет, кто ему указ?
В свете всех этих дел, у Мартина что-то будто в голове щелкнуло, когда Шульц завел речь насчет продажи корабля. Это все подозрительно смахивало на вариант. Нет, Тальботу не сильно пришлось по душе предложение оставить корабль за Шульцем, ну, чтобы экипаж отстегивал тому деньги. Такой маневр Мартину не подходил. А вот выкупить корабль и получить долю прав на него - это уже кое-что. Свое какое-никакое имущество, капитал. Есть с чем-начинать. Сделать немного прибыли за счет Красотки, а потом или продать свою долю команде, выручить еще денег и искать новое дело... или продолжать делать прибыль тут. На месте разберемся. Но главное, это хорошая стартовая точка, чтобы начать.
Мартин заговорил, обращаясь к Шульцу:
- Спасибо, сэр, за предложение. Вы в самом деле не рождественский дед, но с вами можно вести дела. Это главное. - Тальбот отсалютовал капитану кружкой с пивом. - Еще раз ваше здоровье, сэр. Раз нам есть, из чего выбирать, мы с ребятами как раз это обсудим. Ну, что скажете, джентльмены? Я предлагаю нам скинуться и вместе выкупить корабль, с равной долей на каждого. Стоит он недешево, но мы можем купить с рассрочкой. Четыреста кредов в месяц - такую сумму мы потянем. Если будем работать. Но это получается лучше всего. Так в итоге Красотка оказывается за нами, а иначе мы будем выплачивать капитану Шульцу деньги еще очень, очень долго. Пока не уйдем на покой или не сменим место работы. А зачем менять работу, если вместо работы у кого-то можно получить свое дело и самим его вести? Хороший хозяин - дело хорошее, самим быть хозяевами - на три порядка лучше. И, в конечном счете, дешевле. Таково мое слово - вот оно. А теперь давайте возьмем и все выскажемся, каждый что думает. Какой вариант наберет больше голосов, так и поступим.

Сяо Чжан: Цин вэнь, Мартин.
(Цин вэнь - это буквально, "можно спросить?" - но на деле, начиная так фразу, не ждут разрешения, а просто продолжают дальше)
Ты предлагаешь выкупить "Пяолян" в равных долях? Или как?

- Именно так, мастер Чжан. Для этого лучше всего будет, чтобы все внесли по равной сумме. Равенство в таком деле необходимо, как воздух. Там, где не будет равенства, будет обида. У нас маленький экипаж, обида его убьет.
Мартину удалось выговорить это с совершенно каменным выражением лица. Священная простота. Не говорить же вслух "если мы начнем меряться, скажем, по стажу, в самом большом убытке окажется понятно кто".

Пожалуй, насчет первой выплаты я соглашусь с Мартином. А вот дальше - есть ли смысл делить выплаты на доли? Все равно и наши деньги, и выплаты кузену будут происходить из одного источника - того, что мы заработаем на "Красотке", если дела пойдут успешно. Мне кажется, проще будет просто вычитать 400 кредов до разделения между членами команды. И обиды не будет.

Каэн подергал себя пару раз за нестриженый "хвост"* волос справа от лица.
- Проблема как с первой выплатой, так и с последующими... А мы уверены, что у нас будут деньги? Один месяц невезения и приехали. Кэп конечно добрый, но неуверен, что он поймет невыполнение обязательств. Совсем не уверен.

*ну не называть же это локоном?

- Да, Роберт, вы правильно говорите, так сделать выйдет лучше всего. Иначе мы можем не избежать парочки вредных недоразумений, - Мартин изобразил нечто, отдаленно смахивавшее на улыбку. Года два назад, когда он ходил на судне Марафетчица, там как раз приключилось недоразумение по поводу дележа прибыли. Между капитаном, бортинженером и механиком. Посреди открытого космоса. Тальбот до сих пор удивлялся, как после той истории остался в живых.
- Каэн, по первой выплате проблем как раз не будет. Нам всего и осталось, что смотаться до Персефоны и передать груз. После этого на тридцать стандартных дней дело в шляпе. А в следующие тридцать дней... Ну, мы же рисковые парни, так? Так. Четыреста кредов. Да нам это... как три раза плюнуть. Главное, не сидеть без дела, хорошо торговаться и заламывать цены.

- Угу, заламывать цены... Помнится одному любителю заламывать цены на какой то из пограничных объявили бойкот. Так он даже улететь не смог - такие ему там в ответ цены на горючку установили... Четыреста в месяц это конечно реально, но надо бы все же обговорить вариант когда неполучается. Навроде перехода на другой способ расчета например...

- Насчет бойкота, здесь все зависит от того, какой расклад за столом. Одни мы на рынке или есть кто-то еще. Если в дыру, куда мы заявляемся, летает кто-то еще и продает по божеской цене, нас конечно пошлют в сторону Старой Земли. Но на фронтире такая благодать случается не всегда. Есть целая куча городов, куда корабли прилетают раз в год на Рождество. Да они в нас вцепятся всеми руками, если будет, чего им продать. И заламывать - это не значит выставлять такую цену, чтоб обобрать всех до нитки. Это значит выставлять такую цену, которую покупателям заплатить не слишком легко, но реально. Если товар того стоит. Лекарства, провиант, оружие, такие вещи нужны. И если нет конкурентов. А если конкуренты есть, мы цены наоборот немного опустим. И все веселые фермеры прибегут к нам с большой ложкой. А горючка - это да. Ее мы будем всегда закупать до начала торгов. Всегда. Приехали, заправились деньгами с прошлого рейса и потом только расстилаем скатерть. Потому что... да. Иногда получается всякое.
Когда не получается - мы можем организовать для капитана Шульца какой-нибудь совершенно бесплатный рейс, а взнос выплатить ему чуть позже. Не очень удобно... а что поделать.

- Тунчжи (друзья, товарищи). - Я-то поднял вопрос о равных долях не просто так. Без Вольфи нас остается четверо. Это значит, что мнения по любому вопросу могут разделиться поровну. Если мы решаем все вопросы "один человек, один голос" - это плохо. Если мы решаем все вопросы "одна доля - один голос", это лучше. Я думаю: что, если разделить паи на пять частей? Один пай остается за кораблем, мы его выплачиваем из общей прибыли. Но голосует этим паем тот, кого мы выберем капитаном. Если кто-то поступит на корабль - а нам нужен человек - пай достанется ему.]

- Прекрасная мысль, мистер Чжан. Про равенство голосов я как-то не подумал и даже, а так оно может выйти солидным боком. Я поддерживаю ваше предложение.
А пилот, отметил про себя Мартин, меж тем успел сказать одну такую штуку, совсем между делом, и про эту самую штуку скоро заговорят все, здесь сидящие. Как только разберутся со статусом корабля.
Капитан. И в самом-то деле, какой-то капитан Красотке нужен, не так ли? Раз уж господин Шульц остается на Гринлифе, любить свою молодую жену и любоваться природой. Насчет себя Мартин мог быть спокоен - команда не проголосует за человека, работавшего с ними всего два месяца. И это очень, ну просто невероятно хорошо. Мартин еще не решил, захочет ли он оставаться здесь надолго или свалит годика через два, накопив кредитов. А капитанство было бы ну просто на редкость утомительной обузой, ни ногой не пошевелить, ни рукой. Ну вот и порадуемся, что пронесло. Выбирать придется одного из остальных. Так что пока мы на всех еще раз внимательно посмотрим и прикинем, кто что потянет.

- Тай хао лэ (очень хорошо). Но тогда у нас синь вэнь тхи (новая проблема) - выборы капитана.

Видно, что Роберту явно неловко говорить:
- Уважаемый Чжан, я понимаю, что я человек новый, но все же я, как договорились, теперь тоже в команде и тоже должен выплачивать пай. Так что нас все же не четверо, а пятеро.

Ага, ну вот. Это слово, "выборы", наконец произнесено, да еще так скоро. Мартин поднял глаза к потолку.
Ну что ж, прикинем. Вместе с Шульцем на борту Красотки обреталось семь человек. Шульц выбыл, это понятно. Кая и Хэйли тоже вычеркиваем... ну, с Хэйли это не страшно, уже нарисовался человек ему на замену. Плюс к тому Хэйли скоро догонит по годам Мафусаила, а в таком возрасте вредно что-то чинить - глядишь, починится неправильно. С Каем хуже - на фронтире делается черт знает что, словить пулю здесь как шнурки завязать. Команде нужен врач, и срочно. Ладно, сейчас не об этом, сейчас о капитане. Остаются у нас четверо, пилот, СБшник, суперкарго и повар. Плюс... да, добавим нового механика. Добавим и тут же снова вычтем - во-первых, о нем почти ничего еще не известно, уровень неблагонадежности высок. Во-вторых, кое-что о нем уже известно. Похоже, застенчив и робок. Для капитана не подходит. Идем дальше. Повар. Говорит разумно, местами даже очень разумно. Но - молод. Пятнадцать лет. Себя в эти годы вспомнить... мда, конечно. Мозги хоть и есть, но отключаются при первом перепаде температуры, у всех подростков так. И плюс про прошлое этого конкретного подростка ну совсем ничего неизвестно, а оказанная ему Шульцем протекция настораживает. И амнезия. Если не врет. Мало что человек с двойным дном, так еще и сам свое двойное дно может в точности не знать.
Спускаемся по списку. СБшник не подходит. Ладно, что он не хочет, но он не годится. Хотя вроде бы имеет военный опыт, тренирован, умен, расчетлив... именно. Расчетлив. Эмоциональные связи не формирует, ответственность несет только за себя. В критической ситуации пожертвует экипажем ради собственного выживания. Как следствие, в роли капитана неэффективен. Вычеркиваем.
Остаются двое, суперкарго и пилот. В принципе, оба продемонстрировали достаточный уровень адекватности. Но - у пилота совершенно точно в наличии инициатива, а о суперкарго в этом отношении не хватает данных. Вот только с пилотом связан еще один момент. Честен, порядочен и все такое прочее. Это поможет делу или повредит? Неоднозначный вопрос. С одной стороны, такие качества смотрятся часто нелепо и опасно. С другой стороны - наделенный ими капитан возьмет на себя ответственность за предприятие, будет надежен. Это сделает его эффективным.
Мартин опустил подбородок, оглядывая коллег. Чуть улыбнулся, перетекая обратно в свое прежнее... состояние... мироощущение... как назвать? Обычное такое состояние. Нормальное. Свойское.
- Я тут что подумал, джентльмены, - сказал он, - по мне так, кто девушку танцует, тот ее и обедает. У нас есть пилот, и пилот хороший. И на Красотке он свой человек. Я за то, чтоб мистер Чжан стал капитаном.

Сяо Сяо поперхнулся пивом.
Он никак не думал получить такую пилюлю от Тайлера. Капитанская должность ему совершенно не нравилась и, как он считал, не подходила. Летать. На стоянке ковыряться в двигателе. Ходить по барам и завязывать отношения с девушками. Играть в покер или маджонг. Капитану придется забыть обо всех этих удовольствиях - на стоянках капитан сбивается с ног в поисках нового заработка. Сяо Сяо полагал, что это не для него.
Вот хитрюга Тальбот... Да, хитрюга Тальбот подходил для такой работы. О Кэне Сяо Сяо даже не подумал. О Тайлере и Норме подумал... секунды две.
- Мартин, из меня получится не капитан, а ню ши, и все это знают. А вот из тебя как раз - очень даже хороший капитан.

Так, похоже Чжан совершенно искренен, совершенно бескорыстен и совершенно... да, наивен. Так или не так? Или он, Мартин, с самого начала неправильно оценил пилота? И пилот сейчас играет простака точно так же, как играет его он сам? Да или нет?
- Да какой из меня капитан, сам что ли не видишь, - проворчал Мартин и потянулся за пивом. Как хорошо, что здесь есть пиво! Тальбот приложился к кружке, тем самым временем стараясь все творящееся обмозговать. Почему Чжан не хочет? Он быстро соображает, умеет говорить с людьми, смел. Чем не капитан? Ах ну да. Не хочет лишней ответственности? Ну что ж вы так, мастер пилот. - Вот из меня и правда не капитан, а самое натуральное ню ши, - сказал Мартин, когда вытер губы. - Ты не смотри, что я хорошо стреляю. Во-первых, ты и сам не хуже меня по этой части, во-вторых, капитану быть воякой не обязательно. Воякой обязательно быть спецу по всяким тревогам, ну так я вполне на своем месте. - Как оно все, однако, неудачно складывается. Надо объяснить, что капитан из него, Тальбота, не выйдет никак... а объяснить нельзя. То есть можно объяснить, да, можно. Подробно и с красками. Но тогда эти люди, с которыми еще дела вести, никогда ему доверять не будут. А право на недоверие здесь имеет всего один человек. Значит, выложим самую маленькую и самую прилизанную часть правды, да и ту подретушируем для надежности. Выложим ее не для Чжана, его не убедишь. Для остальных, чтобы те проголосовали как надо. Если вся команда будет за Сяо, что ему останется делать? - Видите какое тут дело, - продолжил Мартин. - Капитан - это не стрелок. Стрелок это я, ну вы помните. А капитан - это капитан. И у капитана задача одна, и это такая задача, которая превыше всех прочих. Заботиться о своих людях. Хлеб с ними делить, из бед вытаскивать. Как Вольфгант всегда делал. А я так смогу? Да ни в жисть. Мы вы тут сидели-разговаривали, припомните-ка все, о чем я держал разговор. Как кого надуть и что с этого получить. Чтобы самому хорошо навариться. Вы не подумайте, вы все мировые парни и чертовски мне по душе. Но своя рубашка мне ближе к телу. Намного. А так нельзя. Вот ты, Сяо, ты как раз что надо. Я тебя узнать немного успел. Ты за своих дракону в пасть прыгнешь и пузо изнутри разорвешь. Красотке ты будешь, как отец родной, это без вопросов. И получится у тебя просто на редкость хорошо, это тоже без вопросов.

Вэй, на дэ жэнь (что за человек), - Сяо Чжан покачал головой. - Уо цю цэсуо (я пока в туалет), вы тут пока подумайте над кандидатурой этого хитрого жука. Если капитаном буду я - нас съедят без куайцзы (палочек для еды).

***
Ещё одно из преимуществ планеты - пиво здесь вкусное. Настоящее, не концентрат. Из бочонка. Выпить можно много.
Смотрел-то Вольфганг всё больше в кружку, а вот слушал внимательно. Денежный вопрос почти решили - предсказуемо, сам он тоже когда-то выбрал выкупить долю.
В капитанстве предсказуемо застряли. У Шульца, конечно, мнение на этот счёт было, как без того. Но Вольфганг напомнил себе - держать это мнение за зубами. Ребята толковые, неглупые, и это больше не его команда. А, в лучшем случае, будущие деловые партнёры.
Если хотят летать - значит, договорятся. Не договорятся - значит, разбегутся. Сейчас всё равно не понять, можно ли иметь с ними дело. Перелёт-другой, тогда и будет ясно.
А пока - молчать и слушать.

Тут же запищал комм, Шульц достал его из кармана, отвернулся в сторону от стола.
- Чейз? Что у тебя?
- Порядок! - проорал механик. - Тут правда была пристань! Ещё до того, ей лет... много! Можно восстановить! Блоки там, на дне, позаросли все, но камень прочный.
- Ты сам туда нырял, что ли? - заорал Шульц в ответ. - Башкой-то думай! В реке какая-то дрянь водится.
- Всё под контролем, кэп! Мы их распугали!
- А с плотиной что? - спросил Вольфганг уже спокойнее. Раз "мы их распугали", а не "они нас" и не "да ерунда, подумаешь, пару пальцев отъели" - значит, всё путём.
- Счас пойдём смотреть! До связи.
- До связи.

П-планета, а.
Но, смотри-ка, Чейз уже освоился.
Да и, в сущности, планета - тот же корабль. Только большой. И чужой. Ну да ничего, здесь, в глуши, человек может быть сам себе хозяин. Только надо правильно дела повести.
Шульц даванул кнопку отключения на комме и вернулся к происходящему за столом.

Так, у нас имеется два лидера, - думал Роберт. - Есть, правда, еще Норма, которая пока молчит, с ней непонятно. Но ладно, раз о ней ничего не известно, придется пока на эту тему не думать.
Что оба отказываются - это в общем понятно, это многие так делают.
Мартин. Тут Сяо прав, это человек хитрый. Со всеми соглашается, что ни скажешь; всем льстит. Но слишком заметно, и это не очень приятно. Мало кто будет доверять такому. Впрочем, это может быть и хорошо.
Сяо. Умный. То ли честный, то ли очень хорошо притворяется. Немногословный. С такими плохо то, что предсказать поведение трудно - все ориентируются на простую честность или простой обман, а следует честность сложная.
Кто из них более способен управлять? Да оба способны, но совершенно по-разному.
Тогда так. Чего больше хочу я? На самом деле я хочу спокойствия. Чтобы снова не получилось, как тогда. Тогда причиной всему был обман. Значит...
Роберт поднял глаза.
- Пожалуй, я голосую за мастера Чжана.

Подросток вздохнул и едва не выругался. Все складывалось не очень. Ну не себя же предлагать - во первых ну какой же из повара капитан... а во вторых тоже не сдалось и в третьих никто не пойдет на это.
- Мммм... Я хочу сказать одну вещь... лучше никакого капитана, чем капитан нежелающим им быть. Вообще в критической ситуации главным должен быть тот, кто в ней лучше разбирается - а боец это будет, пилот, медик или механик... В не критической же все равно скорее главную роль играется совместная воля команды корабля, если мы уж собрались все быть пайщиками. Был капитан, проголосовали и стал другой капитан... ну не вижу я большого смысла в таком капитанстве. И кстати насчет доли - надо бы подумать как быть с приемом новых членов экипажа и уходом старых.

- При таких раскладах нас ждет очень скорый и не очень приятный конец. При нашей-то работе. Принимать решения всем миром - это вообще очень хорошо... Когда мы тут дружно сидим за столом и времени хоть отбавляй, можно подумать, посовещаться и всем чего-то решить, время для споров есть. А при первом же кризисе никакого времени не окажется. Когда прямо на нас несется корабль Пожирателей и лепит из всех орудий, посовещаться не выйдет. То есть выйдет, но заканчивать совещание будем уже на том свете. Поэтому такой человек быть должен. Который в цейтноте решит, куда надо бежать или стрелять. Когда снова сядем за столом - можно и сменить его, если не понравится. А когда на деле, без командира никак. Потом что быть на деле - это все равно что быть на фронте. Стрелять нужно в одну и ту же сторону, всем. И быстро.
Уход старых - это по желанию решивших уйти. Выходит человек из команды, дело его. Нет такой работы, с которой нельзя было бы уволиться, а иначе это неправильная работа. После ухода члена команды его доля делится между остальными, то есть доля каждого прирастает. А если к нам захочет присоединится кто-то еще, пусть присоединяется - если толковый человек. А то у нас есть никак не меньше одной вакансии. Ну и вот, новичок тогда получает равную долю в будущем владении кораблем и при дележе прибыли - но и так же наравне с прочими будет выплачивать деньги на то, чтоб мы этот самый корабль выкупили.

Каэн пожал плечами...
- Когда на тебя несется корабль пожирателей решать должен текущий пилот. Иначе если он будет ждать пока тот-кого-назначили-капитаном-если-это-не-он-сам прочухается... все кончится плохо. На земле в условиях какой-либо опасности главный безопасник - иначе все опять же кончится плохо и по той же причине. Фактически капитан то и нужен, чтобы сказать вот за это отвечаешь ты... нам это сильно надо? Вроде и так решить можем. Насчет же доли... я имею когда выкупим. А то ведь если человек уйдет не вернуть ему ничего как минимум нечестно и опять же на халяву получение новичком всех благ за которые прочие платили своей долей от прибыли... выглядит не очень честным. С другой стороны засилье "стариков" устраивать нельзя.

- Нам это надо. Потому что надо координировать действия. На каждый элемент проблемы, - Мартин увлекся достаточно, чтобы перестать следить за речью, - на каждый элемент проблемы в команде найдется человек, который ввиду занимаемой им должности будет рассматриваемый элемент решать. Но проблема часто шире, чем просто один ее аспект. Требует работы от всех, а не только от текущего специалиста. Нужен координатор, который наладит взаимодействие между командой. В случаях, когда разные ее участники будут решать по-разному, он отдаст приказ. Потому что вот смотрите - мы решаем сейчас одну проблему, высказалось четверо, и лишь два человека пришли к одному мнению. А в боевых условиях? Парни, нас же просто перебьют, вообще всех. Я не хочу, чтоб меня кто-то убил только из-за того, что мы не договорились, кто конкретно будет прикрывать мне спину. И не хочу, чтобы убили кого-то еще кроме меня, потому что чем меньше людей в команде, тем тяжелей работать. А значит, мы будем работать эффективно. Кто-то должен ходить на встречи с клиентами. Кто-то должен заключать сделки. Кто-то должен отчитываться перед законом. Кто-то, увидев впереди толпу плохих парней с большими пушками, скажет "я стреляю по центру, ты направо, ты по тем, что слева". Иначе все трое могут выстрелить в одну точку. И все трое лягут на землю. Я не против анархии, это круто, когда каждый сам за себя. Но я не верю, что в нашем случае оно сработает. И я - против перегибов. Если наш капитан будет круглый сукин сын, только и умеющий, что над всеми нависать, я первым буду за его отставку. Но какой-то капитан у нас быть должен. Даже у совета директоров случаются председатели.
Про случай с уходом разберемся на месте, когда возникнет нужда, а что с новичками - каждый из них будет получать столько же привиллегий и столько обязанностей, сколько их имеет любой из нас. На этом корабле не будет лучших и худших. Просто люди, которые здесь работают. Потому что деньги мы будем зарабатывать все вместе, без оглядки на то, кто когда к нам пришел. А если поровну работаем, то и зарабатываем тоже поровну.

Удобства у Вольфи были в старом добром патриархальном стиле: коробка из обрезков альверпластовых панелей, основная часть которых пошла на кровлю дома; под коробкой - отводная труба в компостную яму. Продукты человеческого метаболизма были на Гринлифе ценным ресурсом, так как навоз местной фауны отказывался как следует питать земные культуры.
Сэнди Чжан слушал, как сливается с природой продукт его метаболизма, стараясь не слышать отдельных реплик, доносящихся сквозь тонкие стены дома.
Вот так вот и будет, думал он - тому, кто станет капитаном, придется как-то всех уговаривать, объединять, как говорит Тальбот - координировать... Какому человеку в здравом уме захочется этим заниматься?
Чжан закончил избавляться от лишней жидкости, завязал брюки, но возвращаться не спешил. Учитель Ван не одобрял бегства от ответственности.
Сэнди вышел из сортира, подставил руки под умывальник. Когда вода не закапала, сообразил, что сенсора здесь нет - нужно наподдать снизу, и мыло тоже не закапает само. Нет, надо спятить, чтобы осесть в такой глухомани... Или, может, состариться?
Он вернулся в дом и снова занял свое место. Придвинул пива, налил.
- Тунчжи, давайте сделаем так. Каждый из нас напишет на бумажке первым имя человека, которого хотел бы видеть капитаном. Вторым номером - имя человека, которого хотел бы видеть заместителем капитана. Третьим - имя того, кто мог бы стать капитаном, если с двумя другими будет тай цуо (совсем плохо). И четвертым - того, кто не может быть капитаном ни при каких обстоятельствах. Потом Лао Ланг (старый волк, сиречь Вольфганг) подсчитает голоса.
(записки приватом мастеру)

- Да! Так и сделаем. Иначе мы будем сидеть здесь до Судного Дня, и никогда больше не ступим на борт Красотки.